Arnaud Upinsky
Arnaud Upinsky

upinsky_656565_01

Sauvons Versailles

Arnaud Upinsky

jesus_image_01

fabriceaguillon_400

epopee_western

nouvellefrance

charles_bonneville

sttitebellefourche

andreperreault  

carmenhumphrey

marc_pembroke_400  

oldstylers_copie  

chretiensmagazine   

guybertrand  

linda_b._mullally_400
Yvon Labbé
Recherche
jean_cara_1111
Feuilleton Ida G.-Lebel (Mauricie, mon pays, mes amours)
ida
mokuenko
:
Publié par verbe le 05/08/2013 20:10:00 (1674 lectures) Articles du même auteur

dtroit_4_400DÉTROIT EN FAILLITE!

La ville de l'automobile devient

"l'ange déchu du rêve américain"



 

signature_michel_400

 DÉTROIT — Le lundi 5 août 2013

 

 

detroit__1_pg_400_01Fondée en 1701 par l'aventurier français Antoine de Lamothe-Cadillac, Détroit, capitale américaine de l'automobile depuis l'aube du siècle dernier, croûle sous les dettes. Si bien que la ville se met en faillite.

 

 

Illustration: Le Fort du Détroit en 1794 aux toits à forte pentes qui rappellent l'origine française du village. En 1796, le fort deviendra américain avec ses quelque 1 400 habitants français d'origine. Document, Time-Life 1979.

 

 

 

En entrevue sur Rtl.fr, l'économiste Jean-Paul Fitoussi revient sur les facteurs entrainant une ville à faire défaut de paiement.

L'horizon économique américain semble s’assombrir : la ville américaine symbole de l’industrie automobile triomphante du début du 20e siècle, Détroit, s’est déclarée jeudi en faillite. Sa dette accumulée est vertigineuse, de l'ordre de 18,5 milliards de dollars. Quelque 36 villes américaines ont déjà affronté cette situation, mais Detroit fait face à la plus importante faillite jamais enregistrée.



dtroit_77_400

Les faillites municipales restent peu connues en France. Jean-Paul Fitoussi, (photo) économiste et professeur à l’Institut d’études politiques, décrypte pour RTL.fr ce phénomène.

 

Quel est le mécanisme d'une faillite municipale ?

 

 

Une ville déclare faillite lorsqu’elle est considérée comme insolvable, ce qui signifie que ses recettes sont structurellement inférieures à ses dépenses. La ville doit, dès lors, réduire ses dépenses et rééquilibrer son budget. Dans les cas de faillites municipales américaines, il existe des aides de l’État fédéral, mais la municipalité n'a quasiment plus accès à l'emprunt.


dtroit_1_400

Plusieurs causes se cachent derrière. Au lieu d'emprunter pour investir, la municipalité a, par exemple, emprunté pour financer des dépenses courantes, donc elle n'a pas de rentrées d'argent correspondant aux investissements. A la base, ce sont donc de mauvaises dépenses liées à un trop gros financement des dépenses courantes au détriment d’investissements d'avenir rentables. La dette devient ainsi insoutenable car le budget est structurellement déficitaire. Mais il se peut aussi que la ville ait investi dans des titres financiers pourris, comme les subprimes.

Quelle est la réponse de l'Etat ?

 

 

dtroit_3_400Ces faillites ne sont pas un phénomène nouveau aux États-Unis. Elles ne revêtent pas non plus une importance absolument considérable, dans la mesure où il y a l’État fédéral derrière. Il existe en effet des règles fédérales - et des stabilisateurs automatiques - évitant que les habitants d'un État ne subissent des dommages trop considérables par rapport aux autres américains.

L'Etat fédaral intervient ainsi spontanément : une ville en faillite paye moins d'impôts et reçoit automatiquement plus de subventions. Nous avons par exemple constaté que pour une ville en récession, pour un dollar en moins, l'Etat fédéral compense à peu prés la moitié.

 

Quelles sont les conséquences immédiates ?

 

 

detroit_222_400Une faillite entraîne une diminution du service public que la ville est capable d'offrir à ses habitants. Elle va devoir réduire le nombre de ses fonctionnaires, de ses enseignants, de ses policiers, etc. Elle devra également tenter de trouver des moyens pour revenir à une situation financière normale, c'est-à-dire qu'elle devra faire des efforts de restructuration et revoir ses investissements.

 

 Photo: La Gare centrale abandonnée.

 

 

 

Les villes françaises sont-elles concernées de près ou de loin ?

Il n'y a pas encore eu de faillite française mais des menaces de faillites. Une quinzaine de villes françaises ont, notamment, déjà investi dans des titres pourris, et effectuent aujourd'hui des recours contre Dexia, après que la banque franco-suisse leur a vendu ces titres peu recommandables.

Les villes françaises sont par ailleurs contraintes à un équilibre budgétaire. Il faut toutefois qu'elles apprennent à bien investir et à garder un budget courant bien équilibré. Une partie de la solution pour éviter les faillites passe notamment par l'augmentation des impôts.

 

 Revue de presse—

 

Détroit en faillite : pauvreté, SDF et maisons abandonnées, j'y ai vu l'apocalypse.

 

Avatar de Bertrand Tiburce

Par 
Retraité

LE PLUS. Symbole de la puissance industrielle américaine, ange déchu du rêve américain, Detroit fait face à des dettes colossales et se déclare en faillite. Bertrand Tiburce, retraité, s'y est rendu l'année dernière et a parcouru, à vélo, cette ville fantôme du Midwest. Il raconte.

Édité par Rémy Demichelis  Auteur parrainé par Aude Baron

Detroit, Michigan, octobre 2012 (NEWSCOM/SIPA)

Detroit, Michigan, la ville est en faillite, ici en octobre 2012 (NEWSCOM/SIPA).

 

 Downtown, c'est normalement le centre ville, le quartier des affaires, un bouillonnement de vie urbaine. Mais pas à Detroit.

 

J'ai coutume de voyager aux États-Unis. L'année dernière, j'ai fait escale dans cette ville du Michigan depuis longtemps en déclin. Je ne devais y rester qu'une seule nuit, mais j'y suis resté une semaine...

 

J'ai été tellement marqué par ce décor apocalyptique que j'ai voulu en découvrir un peu plus. Avec un ami, nous avons donc sillonné cette cité à vélo.

 

Le business côtoie la débrouillardise

 

Ce qui m'a frappé, c'est la pauvreté, il y avait un côté Tiers monde. J'avais parfois l'impression d'être à Calcutta.

 

D'un côté les sièges sociaux des grands groupes automobiles : General Motors, Ford et Chrysler. Les belles banlieues aux gazons bien peignés. Les businessmen en costard. 

 

Et d'un autre côté, des SDF qui tendent la main aux gens qui sortent des hôtels de luxe, des ghettos de pauvres, des immeubles en ruine.

 

Les gens touchés par la crise immobilière dès le début ont brûlé leurs maisons pour toucher les assurances. Seulement, les assurances ont arrêté de payer pour les incendies et la police ne s'embête plus de faire des enquêtes poussées. Il n'y a pas que les maisons qui sont à l'abandon.

 

Des immeubles de bureaux magnifiques, dans un style art-déco, sont complètement vides. Les vitres ont même été cassées pour que le bâtiment ne soit pas squatté ; impossible de survivre dans cette région du nord en plein hiver sans être à l'abris. Alors imaginez-vous, Manhattan avec un building sur trois dans cet état.

 

Certains gratte-ciels ont été rasés en plein centre-ville et des jardins ont été aménagés sur le terrain vide. Nous avons rencontré quelques babacools qui s'en occupaient. Ce sont les dernières personnes que la ville attire. C'est ça aussi Detroit : le business côtoie la débrouillardise.

 

Des entrepreneurs du web sont aussi venus s'y installer, profitant des faibles loyers.

 

Il ne faut pas marcher seul la nuit

 

Certaines maisons des quartiers résidentiels ont carrément des pancartes "For rent for free", à louer gratuitement. De cette manière la bâtisse reste habitée et éloigne les squatteurs, tagueurs ou autres.

 

La sécurité semble vraiment être un problème dans cette ville. Quand nous nous baladions en vélo, certaines personnes nous interpellaient pour nous dire de ne pas continuer notre chemin parce que, là-bas, c'était trop dangereux. 

 

il ne faut pas marcher seul la nuit, et les cadres supérieurs semblent avoir leurs circuits en voiture : ils vont de tel endroit à tel endroit sans mettre le pied dehors. Les Américains ont l'habitude de tout faire en voiture, mais encore plus à Detroit. 

 

Enfin, dans cette ville pauvre, il y a des cafés et des bars, mais le cœur de la vie sociale, c'est un casino en plein centre ville, très fréquenté des habitants. Peut-être qu'ils espèrent que leur chance tourne. 

 

Propos recueillis par Rémy Demichelis

 

 

À lire sur Le Nouvel Obs :

- [LES REACTIONS] Detroit, berceau américain de l'automobile, se déclare en faillite.

 

 

Note: 0.00 (0 votes) - Noter cet article -


Autres articles
16/01/2017 23:50:00 - Devoir
02/11/2016 16:30:00 -
02/07/2016 16:00:00 -
23/11/2015 16:35:29 - ATTENTATS DE PARIS: signe des temps
23/11/2015 15:59:14 -
07/11/2015 20:31:21 - LA SURVIE DES REVUES CULTURELLES
22/10/2015 16:51:36 -
18/10/2015 18:57:44 -
10/10/2015 17:17:21 - TROUPE CARAVANE: 35 ANS DE FONDATION
06/10/2015 15:20:00 -
22/09/2015 18:13:56 -
03/09/2015 19:20:00 -
03/09/2015 11:20:00 -
09/08/2015 17:15:06 -
27/07/2015 15:16:56 -
13/07/2015 15:30:54 -
03/07/2015 14:40:00 -
14/06/2015 13:06:34 -
12/06/2015 13:23:08 -
04/06/2015 21:50:54 -
04/06/2015 18:01:12 - MORT DE ''MONSIEUR'' JACQUES PARIZEAU
02/06/2015 23:30:00 -
02/06/2015 18:15:05 -
31/05/2015 15:08:18 -
30/05/2015 18:30:13 -

Pour lire l'évangile du jour, cliquez
ICI

DOSSIERS DE PRESSE

dossier_de_presse_01  
 
frederickmanns  
 
jesus_01
 
dossier_chaud_dieu_parle_copie 

lucie_01
zzzzzmichel_cloutier2_400

 

MICHEL CLOUTIER

contactez-le par courriel :
journalquebecpresse@gmail.com
 
 resiac
 
 martine_resiac_
 
 decl.indep_02

colettecoulombeimagefinal

doucetteimage

marie 032
 

L'art de l'organisation par Nathalie Bureau
fabienneguerrero002_120  

 

Carnets de chasse de Annie Perreault
Annie_perreault  

 

Lecteurs, lectrices du journal
Livres de Michel Cloutier
michelbiblio
michelbiblio
 
lamaisonsaintmichelimage  
 
courrielimage_copie